La Giunta lombarda lo scorso 30 novembre ha approvato una delibera che stanzia 319 milioni di euro per efficientare la rete di Ferrovienord. Di questi 145 milioni sono risorse regionali e 174 ministeriali.
Nel finanziamento sono compresi anche 75,5 milioni di euro per interventi infrastrutturali connessi all’attivazione del servizio dei treni ad idrogeno sulla linea Brescia-Iseo-Edolo, di cui 52 milioni dal Piano Lombardia.
Regione Lombardia, hanno commentato il presidente Attilio Fontana e l’assessore Claudia Maria Terzi, “implementa ulteriormente i finanziamenti per la rete di Ferrovienord, con l’obiettivo di creare le condizioni a livello infrastrutturale per migliorare il servizio. Proseguiamo nel finanziare la soppressione dei passaggi a livello e la realizzazione delle opere sostitutive, interventi fondamentali per la mobilità interna dei territori e per diminuire i disagi o le variabili legate al funzionamento dei passaggi a livello”.
“Significativi anche”, prosegue Terzi, “gli interventi per riqualificare le stazioni e quelli che riguardano i sistemi di sicurezza del ramo di Milano. Opere poco visibili, ma decisive quindi per l’affidabilità dell’infrastruttura. Rilevanti inoltre gli stanziamenti per la Brescia-Iseo-Edolo che nei prossimi anni sarà interessata dall’innovazione dei treni a idrogeno. Con la sostituzione, quindi, degli attuali convogli diesel”.
Il dettaglio degli interventi previsti dal Piano
Le risorse regionali stanziate con il Piano Lombardia sono così ripartite:
- 80 milioni di euro per il sistema di sicurezza ‘Apparato centrale di controllo multistazione, ramo di Milano e interventi connessi’;
- 52 milioni di euro per gli interventi connessi all’attivazione del servizio dei treni a idrogeno.
Altre risorse regionali aggiuntive ammontano a 12,8 milioni di euro a integrazione di risorse già stanziate di cui:
- 5,80 milioni per il raddoppio della tratta Arosio-Inverigo sulla linea Milano-Seveso-Asso;
- cinque milioni per il potenziamento della tratta urbana linea Brescia-Iseo-Edolo;
- due milioni per l’eliminazione dei passaggi a livello di Lomazzo e Cadorago sulla linea Saronno-Como.
Le risorse statali aggiuntive sono di:
- 95 milioni di euro per gli interventi di messa in sicurezza sulla Brescia-Iseo-Edolo, assegnati con Decreto del Mit n.182 del 29/04/2020;
- 59,4 milioni di euro per il sistema di sicurezza “Acc-M del ramo di Milano” e interventi connessi, assegnati con il Fondo complementare al Pnrr, a integrazione delle risorse stanziate con il Piano Lombardia;
- 20 milioni di euro saranno destinati agli interventi di potenziamento della linea Varese-Laveno.
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