Approvata l’entrata in servizio in Germania del primo treno a passeggeri a idrogeno del mondo. Il Coradia iLint realizzato da Alstom, ha ottenuto approvazione dall’Autorità ferroviaria tedesca (EBA) per l’entrata in servizio in Germania.
“Un forte segnale di mobilità del futuro” ha dichiarato Enak Ferlemann segretario di Stato parlamentare presso il ministro federale per il traffico e l’infrastruttura digitale e membro del Parlamento tedescopresente oggi alla consegna del presidente dell’EBA Gerald Hörste ad Alstom del certificato di omologazione avvenuta presso il Ministero federale dei Trasporti e delle Infrastrutture a Berlino.
Una approvazione che « rappresenta una rivoluzione nella mobilità a emissioni zero e che ora entrerà in servizio regolare” come ha affermato Wolfram Schwab, vicepresidente di Alstom per l’R&D e Innovazione.
“L’idrogeno è veramente un’alternativa al diesel, è efficiente e a basse emissioni” continua Enak Ferlemann “Soprattutto sulle linee secondarie, dove le linee aeree di contatto non sono economiche o non ancora disponibili, questi treni sono un’opzione pulita ed ecologica. Ecco perché supportiamo e vogliamo far emergere questa tecnologia”.
14 treni a idrogeno previsti in Bassa Sassonia
Il progetto ha avuto inizio nel novembre 2007, quando Alstom e l’autorità locale per il trasporto della Bassa Sassonia (LNVG) hanno firmato un contratto per la consegna di 14 treni a celle a combustibile idrogeno con relativa manutenzione per 30 anni e fornitura di energia.
Due prototipi di Coradia iLint entreranno nella fase pilota di operazioni nel network Elbe-Weser, mentre l’inizio del servizio passeggeri è previsto per la tarda estate. Nel complesso i 14 treni trasporteranno i passeggeri tra le località di Cuxhaven, Bremerhaven, Bremervörde e Buxtehude da dicembre 2021.
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