Capitolo 1: l’Italia e i trend di mercato
I segnali per il mercato full electric in Italia nel 2023 sono timidamente positivi: 66.276 nuove immatricolazioni di auto elettriche pure (BEV), con un incremento complessivo del 35,11 per cento. In termini assoluti, le BEV in Italia sono 220.188 (dati di Motus-E, dicembre 2023): secondo le stime di UNRAE (giugno 2023), rappresentano lo 0,5 per cento del parco circolante.
Guardando ai dati regionali, rimane molto ampio il divario tra nord e sud: in testa il Trentino-Alto Adige con 12.807 immatricolazioni, a seguire Lombardia con 12.509, Lazio con 7.533, Toscana (6.410), Veneto (5.327), Emilia-Romagna (5.026), Piemonte (4.299), Campania (2.068), Sicilia (1.929) e Puglia (1.304).
Per quanto riguarda le infrastruttura di ricarica, l’Italia sconta ancora un ritardo rispetto ai partner europei, ma vive un trend positivo. Secondo una rilevazione di Motus-E, infatti, alla fine del 2023 il numero dei punti di ricarica ad accesso pubblico è aumentato del 38 per cento rispetto al 2022.
Risultati particolarmente positivi si registrano nel settore delle bici elettriche: dalle 56mila EPAC (Electric Pedal Assisted Cycle) vendute nel 2015, secondo i dati dell’ANCMA, si è passati alle 337mila del 2022.
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